
Face à un marché très peu développé en Inde, le constructeur américain Ford lance une offensive et s’attaque au style Bollywood avec la nouvelle Figo. Présentation d’une citadine « low-cost » haute en couleur.
Ford, seul constructeur américain a avoir survécu sur le marché de l’automobile ces dernières années, change son fusil d’épaule et tente de sauver sa peau en investissant la place Indienne encore peu convoitée. Une idée qui mérite d’être creusée sur un marché peu équipé et demandeur.
Les Indiens étant assez friands de petits véhicules orientés urbains, Ford a imaginé une consœur de la Fiesta, citadine qui avait déjà fait ses preuves sur le terrain. Le constructeur mise donc sur sa réputation et sur le peu de possibilité de comparaisons qui sont offertes aux Indiens.
Pour mener à bien cette mission, Ford a développé son usine de Chennai (Inde du Sud), en améliorant les conditions environnementales de construction, ainsi que les capacités de rendements. En investissant ainsi plus de 500 milliards de dollars, Ford espère produire 200 000 véhicules supplémentaires chaque année.

C’est aujourd’hui à New Delhi qu’a été présentée officiellement la Figo par Alan Mulally, PDG Ford et Michael Boneham PDG Ford Inde. Une présentation petits plats dans les grands pour un plan marketing longue durée.
La Figo est essentiellement basée sur les caractéristiques techniques et esthétiques de la Fiesta, actuelle petite chouchoute des Indiens. On notera cependant quelques changements comme des phares plus modernes, un capot sculpté et un spoiler intégré. Pas de grands changements aux niveaux des équipements et de la technologie mais un habitacle plus spacieux, plus orienté famille. Par cette citadine, Ford assure vouloir répondre aux besoin des Indiens en les dotant de véhicules motorisés. Actuellement 8 personnes sur 100 en possède au moins un, contre 88 aux États-Unis. Ainsi la création made in USA sera commercialisée début 2010 à bas prix mais lequel exactement… mystère! Bienveillance envers les Indiens ou volonté d’investir une place qui pourrait faire regrimper un chiffre d’affaire peu glorieux? On est en droit de se poser la question. Toutefois le conquérant promet une exportation de la Figo en cas de succès. On attend de voir…









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