La voiture de course hybride de Peugeot

Publié par Audrey Favin le 15 septembre 2008

Peugeot a profité de la course d’endurance de Silverstone pour dévoiler son nouveau bolide diesel électrique. Aller vite tout en récupérant de l’énergie, tel est l’objectif de l’écurie française. Eve-Auto vous présente la 908 diesel électrique.

Samedi, le circuit anglais de Silverstone a eu les honneurs d’une exclusivité mondiale : le constructeur Peugeot y a présenté sa nouvelle 908 diesel électrique. La bête ne devrait pas arpenter les pistes avant la saison 2009, mais elle a d’ores et déjà séduit son monde. Elle se contentera de quelques apparitions ponctuelles en forme de rodage, la véritable rentrée étant programmée pour 2011.

Le moteur électrique relie la boîte de vitesses à des batteries grâce à un boitier qui commande le système, ce qui permet à la fois de récupérer une partie de l’énergie consommée au freinage (5%) et d’ajouter de la puissance (80 ch) au moteur diesel. Ce système hybride, encore en phase d’expérimentation, réduirait d’environ 3% la consommation de la voiture. Seul inconvénient sur lequel travaillent actuellement les ingénieurs Peugeot, le surpoids d’environ 45 kg entraîné par cette motorisation hybride. Du côté des pilotes, on souligne le silence de la voiture de course et les nouvelles sensations qui en découlent.

Peugeot est le premier constructeur à présenter une voiture de compétition dotée d’une telle motorisation. Nous suivrons avec attention les premières prestations de la 908 lors de ses prochaines sorties…