Bis repetitam pour Toyota et PSA, don’t applause please !

Publié par Florence Baruch le 1 février 2010.

Classé dans Citadine, Citroën, Constructeur, Peugeot, Toyota, ÉCONOMIE.

Ce n’est pas de la mode, mais le phénomène semble envahir notre société aussi vite que les slims. La semaine passée, Toyota annonçait le rappel de plus de 7 millions de véhicules. Aujourd’hui c’est au tour de Citroën d’inviter quelques modèles à repasser par la case cabine d’essayage. Quelle chance !

7,5 millions. C’est le nombre de sujets pointés du doigt par Toyota la semaine passée. Ayant détecté une malfaçon dangereuse, le constructeur japonais a consenti à ramener au vestiaire ses progénitures estropiées. Les modèles ont défilé et après examen minutieux, le groupe a admis leur non conformité: les pédales d’accélérateur arboraient des dysfonctionnements fâcheux qui ont incité le président du groupe, Akio Toyoda a présenter des excuses officielles. Pédale douce chez Toyota…

Une décision qui a fortement inquiété le groupe PSA: Citroën et Peugeot se fournissant chez le même créateur, les français ont opté pour une petite vérification préventive de 100 000 C1 et 107. L’usine de Kolin en République Tchèque responsable de l’assemblage des trois modèles, rejoint ainsi le cercle des « morues non grata » des podiums.

Une pilule bien amère pour les trois constructeurs, mais bien plus efficace que leurs coupe-faim habituels. Avec un tel traitement ils risquent fort de retrouver leur ligne de conduite très prochainement…

Les patrons de General Motors et PSA débarqués

Sale week-end pour Christian Streiff et Rick Wagoner, respectivement débarqués de la direction de Peugeot-Citröen et General Motors. Streiff paye ses erreurs de management, Wagoner n’a pas su redresser la situation très compliquée de GM. Quel avenir pour les deux constructeurs ? Explications.
Barack Obama himself a exigé la démission de Rick Wagoner, à la tête [...]

PSA : des voitures conçues écologiquement pour 2011

Lancé en 2008, « le plan matériaux verts » de PSA avance. Pour le groupe français, il s’agit de fabriquer des véhicules de plus en plus propres en utilisant des matières de plus en plus écologiques. Et un objectif concret vient d’être fixé : en 2012, 20% des matériaux utilisés pour la conception des véhicules Peugeot et Citroën seront « verts ».

Toyota, Peugeot et Citroën : triplé gagnant pour les drôles de dames

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