Essai Suzuki Swift 100th anniversary : ‘Mini’ citadine abordable

Suzuki a mis en vente, à la mi-octobre 2009, une Swift 100th anniversary destinée à gâter les amatrices de citadine japonaise. Cette édition spéciale, lancée pour célébrer les 100 ans de la marque, conserve les formes et les atouts de la petite urbaine en l’agrémentant de quelques éléments supplémentaires. Ce modèle particulier est passé entre les mains expertes d’Eve-Auto, le temps d’un essai. Ce fut donc l’occasion rêvée pour nous de vérifier si la petite Swift peut espérer mettre à mal la suprématie de la Mini, dont elle s’inspire largement. Essai.

Esthétique

Commençons par le meilleur… et le plus réussi : l’aspect extérieur de la petite Swift. Les formes sont particulièrement généreuses à l’avant comme à l’arrière. C’est rond, chic et dynamique ! Sur l’édition 100è anniversaire, la calandre avant se présente chromée et fournit une micro-touche de sportivité à un bouclier avant large et rondouillard. Question teinte,  le « gris soyeux » (Silky Grey) ne parvient pas vraiment à nous convaincre… Trop banal ! Pourtant, il n’est pas rare de croiser sur la route une Swift parée de rouge ou de bleu… Des couleurs vives qui savent réellement mettre en valeur les jolies courbes de la Swift. Pour ce qui est de l’allure, donc, on valide !

A l’arrière, les optiques sont aussi massifs qu’à l’avant et permettent de façonner un derrière en forme de V. L’allure en résulte très dynamique.

Pour ce qui est de l’esthétique à l’intérieur du véhicule, nous risquons d’être un peu moins élogieux. Même si de nombreux efforts ont été faits sur cette 4è version de la Swift, l’ambiance dans l’habitacle est moderne mais modeste. Quelques touches de chrome, deux-trois boutons vernis et une plaque de faux acier brossé nous indiquent une réelle envie de bien faire de Suzuki.

Seulement voilà, les plastiques restent de qualité moyenne et l’ensemble manque cruellement d’originalité. Les compteurs ont beau s’arrondir au-dessus du volant, ça reste très carré sur tout le reste de la console.

Pour compenser le dénuement du tableau de bord, Suzuki a installé un maximum de rangements, que ce soit sur les portières, entre les deux passagers avant ou dans une large boîte à gants. Pratique !

Concernant le confort, cette Suzuki propose cinq places et cinq portes. Autant à l’avant, l’espace est largement suffisant pour s’installer confortablement… Mais à l’arrière, l’assise est moyennement souple et agréable. Malgré tout, le confort et l’aisance y sont appréciables.

Le revêtement des sièges et appuie-têtes de cette Suzuki Swift a fait l’objet d’un soin particulier : la sellerie fournie sur l’édition 100è anniversaire est en Alcantara bi-ton, surpiqûres incluses.

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