Essai Kia Venga : un minispace dans la ville

Dans un segment B en pleine expansion, le constructeur Kia tente de se faire une place de choix en proposant un modèle dans chaque sous-catégorie. Et comme les minispaces séduisent de plus en plus, Kia a fabriqué un pur produit européen, créé, conçu en Europe et pour l’Europe, le Venga.

Nous sommes donc parties à Rome découvrir ce monospace des villes dont l’ambition est d’offrir les qualités du design des citadines tout en proposant le volume intérieur des monospaces.

Extérieur

Comme promis, le Kia Venga propose, dès le premier coup d’œil, des dimensions dignes d’une citadine. Avec ses (presque) 4,07m de long, le minispace se présente très compact, grâce à un nez très court et une face arrière plutôt carrée.

Devenue la marque de fabrique Kia, le ‘tiger nose’ (nez de tigre) mêle des courbes arrondies à des lignes dynamiques voire sportives. Quelques petites touches chromées ajoutent un effet jeune et audacieux au modèle.

Sur les côtés, les lignes de bas de caisse sont creusées pour mieux dynamiser le petit monospace.

A l’arrière, des formes plus carrées composent un derrière quelque peu surélevé.

Et pour finir d’agrémenter au mieux ce mini-monospace, un toit panoramique est disponible en option sur les deux premiers niveaux de finition (800€), de série sur la version haut de gamme.

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