PTS 2010 : les nouveautés

Le salon du plaisir automobile, tel est le nouveau leitmotiv du PTS. La conférence de presse a livré les nouveautés de la prochaine édition de l’évènement.

Plus court, moins cher et plus spécialisé, voilà le PTS version 2010. Resserré sur trois jours au lieu de cinq, l’évènement veut gagner en légitimité quitte à se couper d’une partie de sa base. Le PTS entend devenir un rendez-vous familial, plus accessible et moins sulfureux.

Ainsi par rapport aux éditions précédentes le PTS 2010 se recentrera sur les professionnels auto et moto ; plusieurs constructeurs ont d’ores et déjà confirmé leur présence au salon du Bourget.

Que les amateurs se rassurent, près de 300 clubs amateurs feront le déplacement. Pour attirer un public plus large les organisateurs misent sur une interactivité encore améliorée ; plus de shows et plus de pistes d’essai ouvertes aux visiteurs. L’année dernière Abarth avait remporté un franc succès populaire avec ses 500 et Grande Punto piquées du scorpion. D’autres marques devraient donc l’imiter au cours de l’évènement.

Le PTS 2010 se veut aussi plus organisé ; chaque facette du «plaisir automobile» aura son espace dédié, et les projets amateurs seront sélectionnés avec plus de soin. En somme les organisateurs du rendez-vous parisien tentent de lisser leur image pour attirer plus de monde. Du tuning il y en aura, mais du propre, du haut de gamme. Les autres n’auront qu’un espace plus limité pour s’exprimer. La formule 2010 sera t-elle la bonne pour le PTS ?

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