Francfort 2009: La renaissance de la Trabant

On vous l’avait annoncé le mois dernier, la Trabant est de retour! C’est au salon de Francfort qu’Eve-Auto à (re)découvert la voiture chouchoute de l’ex-RDA. Une renaissance très attendue en Allemagne…

Écologie et respect de l’environnement sont les thèmes fortement abordés au cours de ce 63ème salon de Francfort. Et les Allemands avaient prévu le coup ! Séquence nostalgie pour le retour de leur icône automobile, en version électrique.

C’est en 2007, sur ce même salon, que le fabricant de jouet Herpa avait présenté une New Trabi électrique à l’échelle 1/10ème. Le modèle réduit avait alors connu un fort succès, qui a alors décidé Herpa à édifier un modèle plus conséquent. Pour cela il s’est entouré de véritables professionnels. On retrouve Indikar, l’indépendant allemand à l’équipement. Ce n’est autre que Nils Poschwatta, connu pour ses précédents travaux chez Volkswagen et Alfa Romeo qui a assuré le design. Une bonne équipe de Saxe à l’ancienne!

Petit tour d’horizon de la baby Trabi:

Du côté de la technique, sans trop plonger dans le moteur, on remarque instantanément les panneaux solaires sur le toit. Loin de révolutionner les concepts d’énergie automobile, ces petites cellules permettront tout du moins d’assurer de courts trajets urbains.

Si on se plonge un peu plus sous le capot (si si allez on peut le faire!) on observe un moteur électrique de 45 kW alimenté par une batterie lithium-ion. Ce dispositif nouvelle vague permet une autonomie de 250 km. Le tout se recharge en une nuit pour un coût moyen d’un petit euro. A ce prix là on dit « vive l’écologie! ». Petit bémol cependant, les fous du volant seront déçus par la vitesse de pointe d’à peine 130 km/h. Une véritable citadine en somme.

Du côté esthétique, la progéniture a beaucoup pris de la grande sœur puisqu’elle hérite de la même silhouette carrée. Les lignes arrondies la rapprochent cependant un peu de la Mini. Un rien de charme anglais à la Austin Powers en fait. Avec ses gros yeux, et ses aérations en forme de sourire, on a presque l’impression de dire bonjour à une égérie de Cars! Et pour une voiture du passé, elle présente bien sa petite touche « in » avec des connexions informatiques à disposition des Ipod et autres Smartphones.

La petite rengaine allemande n’est pour l’instant pas commercialisée, faute d’investisseur. Cependant l’équipe originaire de Zwickau espère pouvoir lancer la production avant 2012. Compte tenu des milliers de fans qui continuent de véhiculer le mythe de la Trabant, on ne doute pas que le baby trouvera le soutien nécessaire dans pas longtemps.