Nouvelle Polo : la version 3 portes sera à Francfort
Publié par Eloïse Bruzat le 26 août 2009.Classé dans Citadine, FEATURED, Premières Mondiales, Salon de Francfort 2009, Volkswagen.
Volkswagen l’a annoncé, la version trois portes de sa Nouvelle Polo sera sur les stands, au salon de l’automobile de Francfort, du 17 au 27 septembre prochain. Pour nous faire patienter d’ici là, le constructeur nourrit notre intérêt à l’aide de photos de sa toute dernière citadine.
La nouvelle Polo est l’une des citadines les plus attendues de l’année 2009. Volkswagen le sait bien. Alors, pour nous mettre l’eau à la bouche tout en conservant un peu de mystère, le constructeur allemand communique sur la version trois portes 2009 de sa citadine, via de très belles photos. Grâce à celles-ci, on arrive bien sur à imaginer les formes et le style de la nouvelle Polo.
D’ailleurs, question restylage, la nouvelle Polo 3 portes a tendance à ressembler outrageusement à sa sœurette, la Golf. Dessinée par un designer italien, cette version 2009 inspire robustesse et fiabilité plus qu’autre chose. A l’avant, c’est quasiment copie conforme avec la Golf… Heureusement, l’arrière se distingue de l’autre citadine de la gamme Volkswagen.
Le nouveau modèle 3 portes devrait être proposé en trois finitions et six motorisations différentes. La version d’entrée de gamme sera nommée Trendline, le milieu de gamme aura l’appellation Comfortline et le plus haut niveau de finition sera Highline. Les trois motorisations essence proposent des puissances allant de 60 à 85 chevaux. Quant aux trois motorisations diesel, leurs puissances varient entre 75 et 105 chevaux.
La particularité de la nouvelle Polo 2009 réside dans sa boîte de vitesse 7 rapports à double-embrayage. C’est la première fois qu’un tel équipement est installé sur une citadine.
L’autre bonne nouvelle de ce modèle, c’est son aspect écologique, dès la version d’entrée de gamme. Pour preuve la très faible consommation de carburant et les émissions de CO2 très basses de la Trendline 75 ch : 3,3l/100 km et 87g de CO2 par kilomètre.
Question prix : comptez 12 150€ pour la version 1, 14 150€ pour la version 2 et 15 900€ pour la version haut-de-gamme.
Pour la toucher du doigt, il faudra donc attendre septembre et le salon automobile de Francfort. Entre temps, on nous offre la possibilité de la toucher des yeux : c’est déjà ça !
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12 décembre 2009 à 10 h 08 min
Belle qualité de fabrication apparente… Elle reste une voiture très chère quand on sait qu’elle est fabriquée hors-Europe.
En plus chez VW, vous ne bénéficiez pas d’extension de garantie sans prendre un crédit !!!
Vous ne bénéficiez pas non plus de contrat d’entretien, et les réparations + les pièces chez VW sont extrêmement chères ! De quoi réfléchir avant de s’engager !