Citroën DS3 : une sérieuse rivale pour Mini et Fiat

Mini n’a qu’à bien se tenir ! Une sérieuse rivale va débarquer dans le monde des mini-voitures : la Citroën DS3. Les premières images, dévoilées un mois avant la présentation officielle au Salon de Francfort, ont de quoi faire trembler les concurrentes du segment « compactes ».

Le moment de la revanche est venu pour Citroën ! Voilà des mois que Mini et Fiat se partagent l’hégémonie de la gamme des mini-citadines. Entre le 50ème anniversaire de la Mini et la sortie du cabriolet Fiat 500C, difficile pour les autres marques de trouver de la visibilité. La marque aux chevrons a décidé de se faire sa place en dévoilant quelques images de la DS3 aujourd’hui, avant la présentation officielle au mois de septembre au salon automobile de Francfort.

Autant la DS3 nous fait replonger dans le passé par son nom, autant son allure nous fait voyager dans le futur. Grâce à son allure dynamique et sa bouille classe, la petite trois portes de Citroën semble promise à un bel avenir. Le dessin du design extérieur, fait de formes arrondies et de lignes plus sportives, la fait ressembler fortement à la Mini. A l’intérieur, mêmes principes d’élégance jeune et performante. Les designers de Citroën ont fait du beau travail !

Le véritable atout de la DS3 se situe dans la grande variété de couleurs et matériaux disponibles pour personnaliser ce modèle. Toit, caisse, coques de rétroviseurs, roues, bandeau de planche de bord, pommeau du levier de vitesse, … suivent les goûts du conducteur. Idem pour les options à l’image du système HiFi. Cette 3 portes de 3,95 m de long et 1,46 m de haut sait aussi se faire spacieuse grâce à un coffre de 285 litres, modulable.

Côté motorisation, cinq possibilités s’offrent aux citadins chics. Respectueuse des normes Euro 5, la DS3 s’attache à n’émettre que quelques dizaines de grammes de CO2 au kilomètre : les deux versions diesel de 90 et 110 chevaux rejettent respectivement 99g et 115g au kilomètre. Quant aux versions essence, elles vont de 95 et 120 chevaux à un moteur à injection directe et turbocompresseur de 150 chevaux.

La mignonne DS3 sera commercialisée en mars 2010. C’est à ce moment-là qu’elle devrait, sans aucun doute, réussir à retrouver ses concurrentes, tout en haut de l’affiche.