Pratique : petit guide de l’éco-conduite

Les retours de vacances approchent. C’est le moment idéal pour Eve-auto de dispenser quelques conseils de conduite écolo au travers d’un mini-guide rapide de l’éco-conduite. Prêts pour la leçon en cinq règles ? Partez !

L’éco-conduite, les constructeurs et les conducteurs n’ont que ça à la bouche ! Sauf qu’une fois sur la route, il semble que les chauffards se font plus nombreux que les éco-conducteurs responsables. Eve-auto s’attache à distiller quelques-uns des grands principes de l’éco-conduite pour inverser la tendance. Au moins, vous ne pourrez pas dire que vous n’aviez pas été prévenus !

L’éco-conduite, ça consiste à limiter la consommation de carburant de sa voiture et donc la pollution grâce à des réflexes simples et logiques.

La règle n°1 concerne non pas la conduite mais la voiture en elle-même. Une bonne pression des pneus, un chargement raisonnable et des organes vitaux correctement entretenus permettent à votre voiture de démarrer dans les meilleures conditions.

Règle n°2 : Encore une fois, la conduite n’est pas en question. Ce qui est important, c’est le trajet à réaliser. Planifier son parcours pour éviter les détours empêche évidemment de consommer de l’essence en tournant des heures pour trouver sa destination.

Règle n°3 : Passons enfin à la conduite ! Calme et discipliné, le conducteur doit suivre et anticiper au maximum le flot de circulation. Les accélérations doivent éviter d’être violentes pour se faire doucement, tout comme le freinage. Le passage de vitesse doit être rapide : si la voiture le permet, être en quatrième ou cinquième vitesse à 50 km/h en ville est une bonne chose. Ce qui importe, c’est que l’aiguille des tours moteur se situe toujours entre 1000 et 2000.

Autre conseil relatif à la conduite : en cas d’arrêt à un feu particulièrement long ou dans les bouchons, au-delà de 30 secondes d’immobilité, il est conseillé de couper le moteur.

Règle n°4 : L’air, le vent, la climatisation jouent un rôle dans le fonctionnement de la voiture. Idéalement, il faudrait n’utiliser l’air conditionné qu’en cas de réel besoin et fermer les fenêtres le plus souvent possible. Mais contrairement à ce que tout le monde pense, en cas de grosse chaleur, il vaut mieux faire fonctionner la clim qu’ouvrir les fenêtres. En effet, la traînée aérodynamique engendrée par le vent qui s’engouffre dans la voiture force le véhicule à consommer plus. Parole de constructeur !

Enfin, la règle n°5 qui sert de règle générale : Eviter d’utiliser la voiture au maximum, et notamment sur les petits trajets, fera de vous le meilleur des éco-conducteurs !

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