Le Salon de Genève vient à peine de fermer ses portes que l’on tire déjà les premiers bilans de cette 79e édition. En pleine crise économique l’évènement suisse s’en tire plutôt bien, fort de son statut de rendez-vous incontournable pour les amateurs comme pour les professionnels du monde automobile. Eve-Auto revient sur Genève en quelques chiffres…

Près de 650 000 visiteurs se sont pressés dans les allées du salon de Genève cette année, un score en légère baisse (-10%) par rapport à l’édition 2008 mais qui reste tout à fait convenable aux attentes des organisateurs. Les difficultés du secteur depuis six mois faisaient craindre un bilan bien plus négatif, tant au niveau de la fréquentation que des nouveautés présentées au salon. Mais Genève a pour elle un statut de cador des salons européens qui lui garantit la fidélité des plus grands constructeurs année après année et lui évite les soucis d’annulation des étapes moins courues du calendrier. L’édition 2009 a ainsi vu pas moins de 85 premières parmi lesquelles plusieurs exclusivités mondiales (Opel Ampera, Tata Nano Europe, Nissan Cube 3, Aston Martin Lagonda, Citroën DS3 etc) idéales pour attirer les visiteurs. Salon du luxe et du rêve par excellence, Genève a néanmoins su coller aux préoccupations actuelles en accordant une part importante aux technologies vertes et aux véhicules low cost. Ce cocktail a remporté un beau succès auprès du public et conforte donc la place du salon suisse parmi les 5 rendez-vous incontournables de la planète auto. Par comparaison, le Mondial de Paris qui n’a lieu que tous les deux ans avait réuni en octobre dernier près d’1.5 millions de visiteurs. Prochaine étape majeure des constructeurs en Allemagne à Francfort du 15 au 27 septembre ! Retrouvez toutes les infos sur le salon de Genève, les articles et la vidéo d’Eve-Auto en cliquant ici.